成都金马考场科目二

十天过后，练了一次，考试当天花了360大洋模拟了四十五分钟，熟悉了考场车离合器的轻重，腿抖动的情况明显减少，加上这次有了经验，明显感觉心态好了多，进了考场加上人比十几天前少很多，很快就上车考试了（不过模拟过的好像都会签字提前让你考，因为那个人问我有没有考过科目二我说有，但后面一个大姐说没有，可想而知？）

上车调整座椅，自己双手搭在方向盘上可以手腕刚好搭在方向盘就行，因为考试车你只能调整远近了，高度都一样没办法调整。然后左后视镜一定要能看到门把手和后轮胎，这样你才能对点对准，右后视镜要让门把手在镜子里的中上方即可。因为金马考场车的镜子没有教练车好调整，你可以用手压镜片调整角度哟。然后一定记住系上安全带，否则一百分扣完。

调整好这些基本步骤踩离合器，挂一档，松手刹，慢慢抬起离合（这里你松手刹进入考场区以前可以自己找一找离合的感觉）。

开始进入第一个考场区倒车入库，这里你要看车前盖的窝窝对着倒车停车线的第二条和第三条之间的空档即可，然后车门把手一定要过倒车停车线确保前轮过线才能开始倒车哟。按照教练平时给你对的点和打方向的时机即可。注意一定要足够慢才不会来不及调整方向，打早了都不怕后面调整好了就行。左右库一样的，没毛病。

第二个侧方位停车，可以让车头先向右滑一段再调正，对点，距离黄线距离可以宽一点，没问题的，停住，倒车，看到底角快消失迅速向右打死，看到花坛底角迅速打正，轮胎压住虚线后再向左打死，进库刹车，打左灯，一档起步即可。

曲线行驶记得车头沿着曲线慢慢消失即可，记得镜子里曲线越来越远要加方向。

直角转弯对点和侧方位停车是一样的，对好后滑行一段，打左转等，门把手过了直角即可打死方向盘，踩住离合，小编第一次就是松劲儿了，一下就滑出去，右面轮胎压线了就。

最后坡道定点起步，在坡底下可以粗略对一下，然后上坡后慢慢对点，千万别向右侧打太多，以免压线，30～50厘米之间才扣十分，不影响的。对好后到停车线踩住刹车，手刹拉起再迅速压下，开始半联动起步，车子抖动，转速表指针动半格就可以松刹车，注意离合千万不能松，考试车离合很好踩。

考试合格响起来，你就可以松点离合转回考试起点了。

一次考过是最巴适的，不过也不要怕第二次机会，模拟不模拟还是看个人意愿，我个人觉得考试车离合器踩起来太轻了，老是会腿抖，所以二次补考还是选择弄了一下，让脚麻一下习惯下这个离合器。

随后我就被拉去练科三了，据说科目三主要就是离合器和油门的转换以及过程中换挡。万恶的手动挡呀，哈哈哈。 以上即是“成都金马考场科目二”的全部内容，希望能给您带来帮助！